La fabricación de los retenes no tiene secretos, las medidas y tolerancias son comunes para todos los fabricantes. El secreto está en el material. SKF dispone de una material que reduce la fricción en un 20-40% en función de la barra. Elimina el efecto stick&slip, tan molesto en las suspensiones.
Disponibles para motos de cross enduro, trial y carretera. Para las motos de cross y enduro hay disponible una gama de doble protección llamada HD, para las condiciones más extremas.
